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龍頭新聞訊 2019年3月16日，龍頭新聞記者從哈爾濱地鐵集團運營分公司指揮中心了解到，自2019年1月16日至3月16日，地鐵一號線3期電客車試運行每天往返319次，全面按照運營載客的標準對各項設備系統進行試驗檢測，截至目前，列車正點率達98%以上、運行圖兌現率達98.5%以上，已高於國家新線開通載客運營標準。 龍頭新聞記者了解到，一號線3期工程建設於2014年9月26日開工，原計劃於2019年12月建成（國家規定正常地鐵建設需5年左右時間），經哈爾濱地鐵集團公司全體員工努力，一號線3期於2018年9月底提前一年竣工。從2019年1月16日開始，按照國家軌道交通部門相關規定，地鐵部門正進行不少於3個月的空載試運行。試運行結束後，國家軌道交通行業專家還將對試運行情況進行安全評估，評估達標後方可實現載客運營。 16日，龍頭新聞記者在哈爾濱地鐵一號線3期新疆大街站、同江路站、渤海路站現場看到，這裏的便民服務設施應有盡有。每個車站都設有雙向電扶梯、無障礙直梯、售票系統實現便捷支付功能，可互聯網購票，手機掃二維碼、城市一卡通、城市通實體卡、銀聯實體卡刷卡輕松過閘機；在TVM自動售票機上可實現一卡通充值，還設有市民“求助按鈕”；車站外設有導向標識，站內還設有三維立體綜合信息牌，乘客可在這裏看到地鐵站周邊信息；空調系統在站廳、站臺公共區通風系統設置初效、中效過濾裝置，可根據室外二氧化碳濃度、顆粒物濃度進行新風預處理；為方便父母帶嬰幼兒上衛生間，這裏的每個衛生間都安裝了“嬰幼兒護理臺”，更加人性化。 龍頭新聞記者從新購置的地鐵列車上看到，這裏的“動態地圖”能讓乘客更直觀地看到列車運行情況，車廂LED照明燈具有光線柔和、無眩光、耗電低登功能，數碼海報畫面清晰、動態變幻、效果逼真，車上還設有殘疾人、母嬰座椅等。據介紹，凡是來這裏體驗乘坐地鐵的市民，都會被這裏便捷的服務設施、舒適的乘車環境、優質的服務態度所感動，留下極其深刻的印象。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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